减速机的应用范围是非常广泛的，从而在很多设备中都有所应用，也因此设备在长久使用中出现一些故障是比较正常的，但是各种故障中哪些是与润滑油有关呢？我们一起来了解一下吧。
　　1、内部结构设计不规范：
　　如果减速机结构设计的不合理，就会导致润滑油向外泄漏。好比如检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。
　　2、箱体漏油造成环境污染：
　　在减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。
　　3、油温过高造成器件损坏：
　　减速机运行中，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部润滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。
　　4、振动、噪声造成环境污染：
　　减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或传动装置装配不好，机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损伤或有异物卡住等原因，机器会发出较大且持续时间较长的刺耳音。这些故障的产生，都会造成严重的噪声污染。
　　5、齿轮副润滑不良造成齿面磨损：
　　由于减速机运行环境恶劣，润滑油膜不易在啮合面之间形成并稳定存在，导致齿轮表面以及轴承室、齿轮轴轴径表面形成点蚀或出现摩擦磨损、变形等现象，直至造成齿轮表面的严重磨损。
　　所以大家也要明白润滑油对于减速机而言是比较重要的，但也要正确应用才能发挥出好的使用效果，不然错误使用也会导致设备出现故障，从而得不偿失。